操作性“彩排”，确保机场大厅成功开放

机场在成功开设新设施方面遇到的挑战之一是在开放之前缺乏足够的测试和补救措施，以确保人员、设备、系统和设施已准备就绪。运营准备和机场过渡 (ORAT) 是一系列流程，在这些流程中，实施检查和平衡以在运营影响发生之前识别和减轻新设施或扩建设施中的风险。 如果从项目一开始就使用，ORAT 甚至可以从操作的角度影响和改进最终设计。

新的 16 亿美元增加西门 洛杉矶国际机场 (LAX) 的汤姆布拉德利国际航站楼 (TBIT)，由人行隧道和多用途隧道连接。 该大厅为国内和国际航班提供服务，并提供特许经营权、航空俱乐部、最先进的技术、宾客服务和其他便利设施。

在汤姆布拉德利国际航站楼西门 2021 年春季开放之前，雅各布斯支持一项综合运营试验，以确保所有设施、系统和设备都已准备就绪；流程明确，工作人员知识渊博，能力强。此次“彩排”旨在及时确定需要改进的领域，以便在开业前实施补救措施。

试验当天，向一群志愿者“乘客”提供了剧本、时间表和方向。他们穿过大厅播放各种场景，进行试验以验证流程，包括：

• 安全流程
• 登机流程
• 到达/行李处理
• 公交运营
• 电梯操作
• 轮椅准备
• 寻路/标牌有效性
• 宾客服务/信息可用性

在试验结束时，工作人员会见了各个参与机构，以评估经过测试的流程和操作的有效性。

虽然 ORAT 在世界其他地区和其他行业很常见，但它在美国机场中的使用频率较低。如果在项目的规划和设计阶段及早参与，ORAT 可以帮助进行生命周期成本评估，并可以帮助避免在施工期间和运营开始后成本高昂的变更单。 Jacobs 是洛杉矶世界机场 (LAWA) 的 ORAT 顾问，我们的团队指导了他们的机场运营准备 (AOR) 部门的发展，该部门包括来自 Jacobs 的 ORAT 专业人员和来自多个部门的内部机场工作人员。