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城市中心离可持续和高效的公共交通系统又近了一步

马来西亚巴生谷第三条轻轨项目开工

在吉隆坡以西,巴生谷正在成为马来西亚的主要经济区,也是全球住宅、旅游和商业投资的目的地。轻轨 3 (LRT3) 承诺在该地区提高运力、改善流动性、减少拥堵和加强商业活动,提高生产力并创造新的就业机会。这条 23 英里(37 公里)长的线路将在东部的万达城和西部的巴生之间延伸。这条线路预计每天将运送 67,000 名通勤者,大大改善了近 200 万居民的出行服务,并显着增强了城市西部走廊的铁路连通性。

该项目根据大吉隆坡/巴生谷 (GKL/KV) 陆地公共交通总体规划开发,包括一条 21.7 英里(35 公里)的高架高架桥、一条 1.3 英里(2 公里)的地下隧道和 20 个新车站。能够以高达 49.7 英里/小时(80 公里/小时)的速度行驶,三辆车的车辆配置预计每个方向每小时最多可搭载 18,630 名乘客。服务将在高峰时段每六分钟运行一次。

该项目旨在不仅提高流动性,而且加快从巴生、莎阿南到八打灵再也经济发展走廊沿线的主要商业中心之间的互联互通。为此,LRT3 将连接现有网络中的两个车站。

马来西亚交通部技术总监鲁本拉马克说:“我们很高兴能与马来西亚国家建设有限公司、MRCB George Kent Sdn Bhd 和 Emrail Sdn Bhd 合作交付轨道工程。” “我们 已经做好准备 执行这个备受期待的项目,并使马来西亚数百万人的可持续公共交通成为现实。” 

该项目由我们在马来西亚的铁路团队交付。作为轨道工程的设计顾问,我们的参与涉及轨道系统设计、安装和质量监督的各个方面。这包括协调和审查所有开关和交叉供应商设计、电力轨道供应商设计、走道和系统接口设计与土木工程。

项目时间紧,轨道工程复杂,需要  追踪  专家了解如何将所有部件组合在一起以满足运营要求并最大限度地减少噪音污染和维护要求,同时最大限度地延长资产的生命周期。为了帮助项目按计划进行,我们制定了安装计划,在早期发现问题,并为我们留出充足的时间来制定解决方案来缓解这些问题。这种方法 增强 the 利益相关者 了解运营中的轨道布置要求,支持更高效的轨道工程建设。

未来的未来

LRT3 正在帮助提高生活在熙熙攘攘的巴生谷的人们的生活水平,改善与社会和经济机会的联系,包括在建设阶段创造多达 2,000 个新工作岗位。它将缓解交通拥堵,减少旅行时间并改善空气质量。该项目还有望刺激车站周围高密度、多用途房地产开发的振兴,将更新的交通方式与现有网络相结合,并释放西部走廊沿线的公交导向型开发机会。  

作为这个城市塑造项目的设计顾问,我们很高兴能帮助改善巴生谷社区的宜居性。

该项目已完成约 47.61%,Prasarana Malaysia Berhad 预计将于 2024 年 2 月完成。

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